গ্যান্ট্রি ক্রেনস ক্রেনস ক্রেনের জন্য গ্যান্ট্রি ক্রেনস্রেসনগুলির রেলগুলি কুঁচকানোর কারণগুলি

রেল কুঁচকানোর বিভিন্ন ঘটনা রয়েছে। কখনও কখনও কেবল একটি চাকা রেলগুলি খোঁচা করে, কখনও কখনও বেশ কয়েকটি চাকা একই সাথে রেলগুলি জঞ্জাল করে; বিভিন্ন রেল জঞ্জাল পরিস্থিতি বিভিন্ন কারণ আছে।
1। ট্র্যাক ইনস্টলেশনটি অনুভূমিকভাবে বাঁকা। যখন কার্টের রেলের অনুভূমিক বাঁকটি খুব বড় হয় এবং স্প্যান সহনশীলতা ছাড়িয়ে যায়, তখন এটি হুইল রিম এবং রেলের পাশের মধ্যে ঘর্ষণ সৃষ্টি করবে। যখন গ্যান্ট্রি ক্রেনটি এই রাস্তা বিভাগে চলে যায়, তখন এটি স্পষ্টভাবে পাওয়া যায় যে ক্রেনটি দুলছে এবং ঝুঁকছে, ট্র্যাকের উঁচু প্রান্তের চাকাগুলি বাইরের দিকে কুঁচকে যাচ্ছে, এবং নীচের প্রান্তে চাকাগুলি ভিতরে ground ুকছে।
2। ট্র্যাক স্প্যান ত্রুটি বড়। ক্রেনটি ইনস্টল হওয়ার পরে, এর ভ্রমণ চাকার হুইলবেস ইতিমধ্যে একটি নির্দিষ্ট মান এবং ট্র্যাক স্প্যান এবং হুইলবেস একই হওয়া উচিত। যখন ট্র্যাকের স্প্যানটি হুইলবেসের সাথে সম্পর্কিত পরিবর্তিত হয়, তখন চাকাটি তার পদক্ষেপের মাঝখানে চলে না, যা চাকা রিম এবং ট্র্যাকের পাশের মধ্যে ঘর্ষণ করে রেল কুঁচকে যাওয়ার জন্য।
3। ট্র্যাকের সরলতা এবং সমান্তরালতা দুর্বল। ট্র্যাক ইনস্টলেশন মানক নয়, এবং উভয় প্রান্তে গেজগুলি সমান নয়। একটি প্রান্তটি বড় এবং অন্য প্রান্তটি ছোট, যা "চিত্র আট" নামে পরিচিত তাই -। যখন ক্রেনটি ট্র্যাকের এই বিভাগে পিছনে পিছনে চলে আসে, চাকাগুলি ট্র্যাকের বাইরের এবং অভ্যন্তরে পৃথক পৃথক হবে। রেল চাপ প্লেটের আলগা বোল্টগুলিও রেলের অবস্থানকে সরানো এবং এটিকে "সর্প" হিসাবে প্রদর্শিত করে তুলবে। যখন সোজাতা সহনশীলতার বাইরে চলে যায়, তখন রেল কুঁচকানোর ঘটনাটিও ঘটবে।
৪। গুরুতর ট্র্যাক দূষণ যেহেতু প্রিফ্যাব্রিকেশন ইয়ার্ডটি মূলত বিভিন্ন ধরণের কংক্রিট প্রিস্ট্রেসড ফাঁকা স্ল্যাব গার্ডার তৈরি করে, এটি অনিবার্য যে উত্পাদন প্রক্রিয়া চলাকালীন কংক্রিট, বালি, পাথর এবং অন্যান্য সুন্দ্রিগুলি ছড়িয়ে দেওয়া হবে, এবং সেই সাথে চলমান এবং ফাঁকা স্ল্যাব রক্ষণাবেক্ষণ, জলকে ভেঙে ফেলা হবে, যখন ফাঁকা স্ল্যাব রক্ষণাবেক্ষণ হবে, ক্রেন বিচ্যুত হবে এবং রেল কুঁচকে সৃষ্টি করবে।